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Victoria de Pablo Medina-Daniel Hernández en el Gran Canaria Historic Rallye

El equipo del Honda Civic 1.6 16v, formado por Pablo Medina y Daniel Hernández, se impuso en la sexta edición del Gran Canaria Historic Rallye. Se pusieron líderes a dos tramos del final y no desaprovecharon la oportunidad.

Hasta ese entonces la prueba estuvo dominada por el Skoda Octavia Kit Car de Raúl Quesada-Daniel Sosa, pero una fuga de valvulina, justo antes del tramo más largo de la prueba, les obligaba al abandono cuando habían ganado todos los tramos disputados hasta entonces.

La segunda posición fue para el Ford Escort MKII de Anastasio Suárez-Carlos Ramírez, a 37,1 de la cabeza, completando el podio Miguel Quintino-Carlos García, que acabaron a 1:30.6 con su habitual BMW M3.

Los cuatro equipos internacionales acabaron la cita. Warner Lewis-Anthony Hitchings fueron los más rápido con su Toyota Celica Turbo 4WD, decimoprimeros de la general. Gary Gee-Antonio Boto fueron decimoquintos con el Talbot Sunbeam Lotus, Leslie Parrott-Barry Clark vigésimos con el Ford Sierra Cosworth, acabando una posición más atrás Nigel Hepburn-Allan Wilson con el flamante MG Metro 6R4.

Regularidad Sport

En el apartado de Regularidad Súper Sport, Manuel Hernández-David Bethencourt se llevaron el triunfo con el Renault 5 Turbo 2, después de acumular 43,9 puntos. El podio lo firmaron Joel Reyes-José Carlos Hernández (Toyota Starlet), con 71,2 puntos, y Ricardo Alonso-Francisco Marín (BMW 2002 ti), con 78,9 puntos.

En Regularidad Sport, victoria del BMW 316i de Guillermo González-José Luis Tejera, que acumularon 50,5 puntos de penalización, por los 60,8 de Ricardo Lorenzo-Ángel Martín (SEAT 124 Sport) y lo 122,9 de Javier Marrero-Isabel García (BMW 320).

Este doble evento ha contado con el apoyo del Ayuntamiento de Teror, Aguas de Teror, el Cabildo de Gran Canaria a través del Instituto Insular de Deportes y el programa Isla Europea del Deporte, ORVECAME, CICAR, BP, Frigo, Naviera Armas y Restaurante El Encuentro.

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